Donnet-Lévêque “Mågen 2” var en franskbygget flyvebåd af typen biplan, som blev anvendt af Marinens Flyvevæsen i Danmark
Her er de vigtigste specifikationer og historiske fakta:
Tidsperiode: Anvendt af det danske forsvar fra 1913 til 1915.
Funktion: Blev primært brugt som skolefly.
Antal: Danmark indkøbte 2 stk.
Modellen repræsenterer en af de tidlige epoker inden for dansk militærflyvning og blev i flåden benævnt under betegnelsen F.B.I. [1, 2]
Orlogsværftets OV-flyvebåde F.B. I
OV-flyvebådene F.B. I var i virkeligheden de to Donnet-Lévêque-både, der blev importeret i 1913. Disse tosædede skole- og rekognosceringsflyvebåde (bygget af Franco-British Aviation Co, Paris) hed oprindeligt “Mågen” og “Ternen”. (Mågen blev senere en generisk betegnelse for alle Marinens Flyvevæsens flyvebåde, kombineret med et nummer, der identificerede flyskroget.)
I 1914 ombyggede Orlogsværftet Donnet-Lévêque-bådene og gav dem nye vinger (angiveligt med forbedrede flyveegenskaber). På dette tidspunkt blev navnene “Mågen 1” og “Mågen 2” taget i brug. (Den 12. september 1915 blev “Mågen 2” tabt fra en kran i København, og den beskadigede flykonstruktion blev senere kasseret.)
I 1921 modtog Orlogsværftet rettighederne til konstruktionen, og betegnelsen F.B.I (Flyvebådsbiplan I) blev efterfølgende anvendt med tilbagevirkende kraft.
Motor: 80 hk Gnome-Rhône rotationsmotor
Spændvidde: 11,6 m
Længde: 7,90 m
Tomvægt: 439 kg
Fuldvægt: 707 kg
Maks. hastighed: 100 km/t
1913-1915 Donnet-Leveque (F.B.I) ”Maagen 2”
